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¿Cómo aparcar la bicicleta?

No existe ningún candado que no se pueda romper de una u otra manera, pero si existen sistemas antirrobo eficaces y maneras inteligentes de atar la bici.

El tipo de candado y la manera de fijación dependen también de la situación en que aparcas tu vehículo. Una BH con frenos de varilla no es un objeto de anhelo destacado.Es decir, también el valor de la bici decide sobre el tipo del candado.
El estacionamiento enfrente de la panadería donde estas comprando pan o en la terraza de verano de tu bar es suficiente utilizar una simple cadena con candado de la ferretería. Durante la sección del cine o la estancia en la discoteca te hace falta otra medida antirrobo.

Otra cuestión es el peso de los cierres, más eficaces cuanto mas pesan. La última prueba (“test” 3/98, Stiftung Warentest, Alemania) de candados para la bici confirmó que los cierres mas seguros son estos en forma de U. Los de buena calidad son de acero templado que resiste incluso a cualquier sierra o cortafríos. Existen varios diámetros. Para atar la bici, la rueda delantera incluida, a una barra de una señal de trafico por ejemplo necesitas una U de unos 11cm * 22cm.

Los tipos con cilindro central generalmente son mas seguros mas pesados (hasta 1,5kg) y más caros (hasta 16000pts) que los que tienen el cilindro ubicado lateralmente (desde 2000pts). Los candados flexibles tipo ciclomotor se componen de un cable trenzado revestido con casquillos de acero. Este sistema también es bastante eficaz.

Por el diámetro del revestimiento no se lo puede cortar con un cortafríos. Los de buena calidad son dotados de acero templado. Por su longitud te ofrecen muchas posibilidades para atar la bici en cualquier barra o poste, incluso a un árbol. Pesan lo mismo, incluso mas, que los de forma de U, pero salen más económico.

Los candados compuestos simplemente de un cable trenzado o una cadena no te ofrecen mucho seguridad. La mayoría de estos se puede abrir con un simple destornillador o una tenaza. Según la ya mencionada prueba todos estos recibieron la nota “insuficiente”.

Medidas contra el robo de piezas

La mayoría de las bicis de montaña llevan palancas de apertura rápida. Las ruedas y la tija suelen ser dotados de estas. Existe la posibilidad de sustituir la palanca misma por una leva en forma de tornillo.

Otro sistema que hay se llama pitlock. Este sistema te ofrece incluso la posibilidad de sustituir los tornillos de frenos, de ahead-potencia y de la horquilla por tornillos con llave personalizada.

Otra solución seria llevar un segundo candado, en este caso un cable trenzado largo, para atar la rueda trasera y el sillín.

Una regla que deberías tener en cuenta: Si no puedes observar tu bici en su estacionamiento átala en un objeto sea valla, poste o árbol. Si tienes ejes de tipo apertura rápida conecta el cuadro y la rueda delantera con el objeto.

Saludos Heinz

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